より多くのエネルギーを節約する高速ドアに関する研究
交通が施設を通過するにつれて、産業用ドアが開いており、高価な条件付けられた空気が流れ出します。エネルギーはちょうど無駄になりました。エネルギー効率の高い環境をどのように維持し、それでも効率的なトラフィックフローを可能にしますか？ Expoで発表された完成したDASMA研究では、出入り口が頻繁に使用される場合、高速ドアは両方を提供するだけでなく、エネルギーを節約するより良い仕事をすることができることがわかりました。
この新しい研究に基づいて、国際省エネルギーコード（IECC）は、省エネへの高速ドアの寄与を認識します。迅速な操作ドアを追加すると、交通量が改善されながら、大幅なエネルギー節約を達成するための新しい方法が提供されます。
業界は、高速ドアがコードの規範的なUファクターの要件を満たすことができないことを常に認めてきました。カーテンのために比較的薄いため
生地、ビニール、またはゴム組成、ドアUファクターは1.20に近づきました。ただし、エネルギー性能のドアを評価するには、空気の漏れとUファクターでは十分ではないことがわかります。調査によると、ドアの使用とドアの速度が取られたとき
考慮にかけて、Uファクターはそれほど重要ではありません。
Hongfaドア
この研究の前に、建築基準はドアを閉じたまたは静的と見なしていました。現在、ドアは建物の動的な部分と見なされています。高速ドアは、建物の内外をすばやく入力することに加えて、ドアが頻繁に開閉して閉じたときに動的な熱性能特性を通じて建物の熱効率に貢献します。高速ドアの主な利点はそれらです
「空気交換」を制御する能力、またはドアが完全に閉じられていないときにドアの開口部を流れる空気を制御する能力。熱透過率（Uファクター）、空気漏れ、およびドア電力の使用量を考慮に入れると、空気交換はそのドアの総エネルギー損失の最も重要な部分になります。
サードパーティのラボテストを含む2年近くの研究の後、Dasmaはエンベロープエネルギー計算の構築における高速ドアの効率を実証する方法を開発しました。プロトタイプの高速ファブリックドアであるHongfaドアは、パフォーマンステストと評価のテスト対象でした。
55サイクルが違いをもたらし、1日に55回以上循環すると、高速ドアがより効率的になることが示されました。クロスオーバーポイントを以下に示します。
55は最小値ですが、通常、高速ドアは1日あたり75〜100サイクルを必要とするアプリケーションで指定されています。したがって、これらのドアは、建物での高サイクル運用の需要を満たす際に優れた全体的なエネルギー効率を示しています。 Ashrae 90.1（非居住者の建物に関して）およびAshrae 189.1（持続可能性に関して）は、IECCから保留中の新しい規制とともに、動的なドア操作の概念を認識しています。建物に高速ドアが指定されている場合、ドアは高速ドア用の新しいパフォーマンス標準セットに準拠する必要があります。したがって、ドアメーカーは、従来の操作断熱ドアのそれと比較して、開閉速度、Uファクターと空気の漏れ性能値、およびドアの年間エネルギーパフォーマンスを提供できるはずです。これは、トップエネルギーパフォーマンス製品の保証になります。建築基準が高速でスピードを上げているおかげで、顧客はドアが建物の封筒の密閉にどのように貢献できるかについて異なって考えています。
