ガレージのドアは、手動または電気モーター（ガレージドアオープナー）によって開くガレージの大きなドアです。ガレージのドアは、自動車やその他の車両を収容するのに十分な大きさでしばしばあります。小さなガレージのドアは、ガレージの天井を横切って上に傾ける単一のパネルで作られることがあります。通常、大きなドアは、ガレージの天井を横切ってトラックを巻き上げたり、戸口の上のロールに巻き込まれたりするいくつかのジョイントパネルで作られています。動作メカニズムは、ドアの重量を相殺し、ドアを操作するのに必要な人間または運動の努力を減らすために、ばね荷重または相殺されます。あまり一般的ではありませんが、一部のガレージドアは水平にスライドまたはスイングします。ドアは木材、金属、またはグラスファイバーで作られており、熱損失を防ぐために断熱される可能性があります。倉庫、バスガレージ、機関車の小屋には、より大きなバージョンがあります。
説明
過去に使用されていたオーバーヘッドガレージドアの典型的なバージョンは、ワンピースパネルとして構築されていたでしょう。パネルは、平等な平行四辺形スタイルのヒンジリフティングメカニズムで両側に取り付けられていました。オーバーヘッドガレージドアの新しいバージョンは、一般に、ローラーに導かれたトラックのシステムに沿って転がるいくつかのパネルから組み込まれています。ドアの重量は400ポンド（181.4 kg）以上ですが、ねじれスプリングシステムまたは延長スプリングのペアによってバランスが取れています。ガレージドアを開くためのリモート制御電動機構は、利便性、安全性、セキュリティを追加します。
セクショナルガレージドア
断面ドアは通常、3〜8個のパネルで構成され、上にスライドします。セクションドアは、モノリシックドアとまったく同じ量の内部ガレージスペースを占めています。セクショナルドアには、単一のパネルモノリシックドアよりも2つの利点があります。
- セクショナルドアでは、ガレージの外側のスペースを開く必要はありません。車両は、ドアを開ける前にガレージの近くに駐車する場合があります。
- セクションドアの各パネルには、ドアトラックへの独自の接続があります。これにより、パネル全体のトラック接続が少ないモノリシックドアと比較して、信頼性と堅牢性が向上します。
ガレージのドアは多くの材料で作ることができますが、鋼、アルミニウム、木材、銅、ガラス、ビニール（ポリエチレン）が最も人気のある材料です。一部のメーカーは、モノリシックパネルとセクショナルガレージドアに発泡ポリウレタン断熱材を組み込んでいます。
サイドスライディングセクショナルドア
- ガレージの天井の下にたくさんのスペースがあります。
- ガレージの天井全体を使用できます。
- ガレージへの迅速なアクセス
ガレージドア素材
- アルミガレージのドアは、低コスト、軽く、錆びないもので、メンテナンスが低いです。アルミニウムは非常に導電性材料であるため、アルミニウムは強くなく、エネルギーが効率的であるため、へこみが発生しやすいです。
- グラスファイバーとビニールガレージのドアは複合ユニットで、グラスファイバーまたはビニールの肌の背後にある鋼鉄のコアを組み合わせています。また、ポリウレタン絶縁ベースセクション、または他の種類のフォーム断熱材もあります。これらのプレミアムドアは、スチールガレージのドアに一致し、木材の現実的な模倣（つまり、グラスファイバーユニット）になりますが、スチールユニットよりも高価な場合があります。
- スチールドアは一般的になり、さまざまなサイズとスタイルで利用でき、強さとセキュリティを提供し、コスト競争力があり、オプションの絶縁値がある場合があります。低ゲージ数（23〜24ゲージスチールパネル）を備えた2つまたは3層の亜鉛めっき鋼を備えた余分な強度を利用できます。
- 木製ガレージのドアは審美的な魅力を提供しますが、メンテナンスが高く、高価な場合があります。低価格の木製ガレージのドアは、簡単にぶら下がって壊れる場合があります。
安全性
ガレージのドアは、いくつかの異なる方法で怪我と物的損害（ドア自体への高価な損傷を含む）を引き起こします。ガレージドアシステムによる負傷の最も一般的な原因には、落下ドア、ピンチポイント、不適切に調整されたオープナーの設定と安全目、適切な知識やツールなしの日曜大工の修理の試み、およびスプリング張力の制御されていないリリース（スプリングシステム）。
壊れた春のあるガレージのドア、または間違った筋力の春が落ちる可能性があります。ドアの有効な質量は、ガレージのドアセクションが水平から垂直ドアトラックに移動すると増加するため、落下ガレージのドアが急速に加速します。自由落下ガレージのドアは、重傷や死を引き起こす可能性があります。
ガレージドアのセクションとローラーは、大きなピンチの危険を表しています。この理由で、子どもたちが動くガレージのドアの近くで決して許可されないでください。手動で操作したガレージドアでは、「手の垂直方向」を促進するために、ハンドルを垂直に取り付ける必要があります。
メカニカルガレージのドアオープナーは、閉じ込められた場合、人やペットを傷つけたり殺したりするのに十分な力でガレージのドアを引っ張ったり押したりすることができます。すべての最新のオープナーには、閉鎖または開閉中に抵抗が大きすぎる場合にドアを逆にする[フォース設定]が装備されています。1992年以降に米国で販売されているガレージドアオープナーは、安全目を必要とします。 。力の設定では、約20ポンド（9.07 kg）以上の抵抗に遭遇する際にドアを停止または逆にする必要があります。安全目は地面から最大6インチ上に設置する必要があります。物的損害は、これらの予防措置に従うことで回避できます。
特定の部品、特にスプリング、ケーブル、ボトムブラケット、スプリングアンカープレートは、極端な緊張状態にあります。緊張している部品が除去された場合、怪我が発生する可能性があります。
拡張スプリングシステムは、スプリングの中央を通る安全ケーブルによって常に抑制され、水平ドアトラックの背面と前面のしっかりしたポイントに結び付けます。延長スプリングは、スプリング、プーリー、またはケーブルが緊張して壊れたときの傍観者にとって危険です。拡張スプリングシステムの金属部品を突然発射できます。
